Nord-Kivu : les convois des véhicules avec les escortes de militaires sur la RN 4, négativement critiqués

Pour éviter à ce que les attaques croissantes du terrorisme ne soient enregistrées dans les provinces sous état de siège dont celles du Nord-Kivu et de l’Ituri, les convois couplés aux escortes des véhicules automobiles sur la route nationale numéro 4 axes ; Beni-Kasindi-Butembo et Bunia-Kusangani, n’est nullement une mesure adéquate de la part du gouvernement central pour garantir une sécurité optimale des opérateurs économiques œuvrant dans la zone.

Il s’agit là de l’essentiel à retenir de l’analyse réactionnelle du député provincial du Nord-Kivu actuellement en sursis Muhindo Magezi Celce, qui a attiré l’attention de l’opinion tant nationale qu’internationale ce weekend, sur la dangerosité quotidienne des rebelles ougandais de l’ADF/MTM dans plusieurs agglomérations rurales où, les productions agricoles s’effectuent à un pourcentage très élevé en vue de ravitailler les entités urbaines.

“Les convois couplés aux escortes de militaires ne constituent nullement une solution aux massacres dans la région, le désir le plus profond de tout le monde c’est tellement de voir la généralisation de la sécurité un peu partout, non seulement sur la route nationale numéro 4 puisque, les bastions des rebelles sont à l’intérieur de la zone où l’escalade de violences s’amplifie d’avantage”, a-t-il fait savoir.

Il y a de ce là, près de 48 heures que les responsables de la fédération des entreprises du Congo (FEC) et de l’association congolaise des commissionnaires agréés en douane (ACCAD), ont discuté largement avec les autorités gouvernementales dans le cadre d’adopter les stratégies adéquates pour permettre aux opérateurs économiques de lever, la mesure suspendant les opérations d’importations et d’exportations à la douane de Kasindi.

C’est donc, une manière la plus conséquente pour protester contre l’aggravation de l’insécurité et contre les incendies rituels des véhicules automobiles transportant les personnes et les marchandises, sur la route nationale numéro 4 axe Beni-Kasindi. Cette prise de décision possède une conséquence néfaste sur les recettes fiscales de la direction générale des douanes et accices (DGDA).

PAUL ZAÏDI