La Société nationale des chemins de fer du Congo a relancé samedi 15 août 2026 le trafic voyageurs sur la ligne Lubumbashi-Ilebo via Kananga, reliant le sud-est au centre de la République démocratique du Congo, avec le train Hirondelle, pour améliorer la mobilité nationale.
« Nous reprenons aujourd’hui notre trafic voyageurs, par ce train courrier ordinaire sur la ligne Lubumbashi-Ilebo. Ceci traduit notre détermination, en tant que géant de transport multimodal, de servir la population par un trafic amélioré », a déclaré Fabien Mutomb Kan Kato, directeur général de la SNCC.
La reprise de ce trafic voyageurs a été constatée à la gare voyageurs de Lubumbashi, chef-lieu de la province du Haut-Katanga, dans le sud-est de la République démocratique du Congo.
Le train Hirondelle doit desservir l’axe reliant Lubumbashi à Ilebo, dans la province du Kasaï, en passant notamment par Kananga, chef-lieu du Kasaï-Central. Cette liaison ferroviaire constitue un important corridor de transport entre plusieurs régions du pays.
Pour la SNCC, la relance de cette desserte s’inscrit dans la volonté d’améliorer progressivement le transport ferroviaire et de répondre aux besoins de mobilité des populations. Elle vise également à renforcer le rôle du chemin de fer dans le déplacement des personnes et des marchandises à travers la RDC.
Fabien Mutomb Kan Kato, qui a assisté à cette reprise du trafic à la gare voyageurs, a insisté sur la détermination de l’entreprise publique à améliorer ses services auprès de la population.
La ligne Lubumbashi-Ilebo traverse une partie importante du territoire congolais. Lubumbashi se trouve dans le Haut-Katanga, à l’extrême sud-est de la RDC, tandis qu’Ilebo est située dans la province du Kasaï, au centre-ouest du pays. Kananga, également située au centre de la RDC, constitue l’une des principales villes desservies sur cet itinéraire.
Cette reprise intervient alors que le transport ferroviaire demeure un élément important pour relier les différentes provinces de la RDC, un pays vaste de plus de 2,3 millions de kilomètres carrés où les distances et l’état des infrastructures routières compliquent souvent les déplacements entre les régions.
La SNCC, créée pour assurer l’exploitation du réseau ferroviaire national, poursuit ainsi la relance de son trafic voyageurs. Le samedi 15 août 2026, la mise en circulation du train Hirondelle sur la ligne Lubumbashi-Ilebo marque une nouvelle étape dans cette volonté de renforcer les liaisons ferroviaires entre le sud-est et le centre du pays.
ELISE KANT
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