La jonction de deux pistes permettant l’atterrissage de grands aéronefs à l’aéroport de Beni Mavivi au Nord-Kivu en République démocratique du Congo répond vendredi 26 juin 2026 à la forte demande aérienne en raison des fermetures régionales selon la société SSV ingénieurs locaux.
« Actuellement notre aéroport est très sollicité vue que celui de Bunia a été fermé suite à la maladie à virus Ebola. Donc tous les aéronefs sollicitent leurs trafics à Beni. Nous sommes satisfaits de notre résultat car ça arrive au moment où nous déjà fini avec la jonction des deux pistes. Nous n’avons plus de soucis car les pilotes vont désormais faire 2000 m y compris toutes les manœuvres sur l’ancienne piste même sur celle à terre battue », a assuré Dieumerci Kasereka Mirembe.
L’ingénieur topographe et chef de chantier au sein de la Société de services Vihumbira (SSV) indique que les travaux ont atteint un niveau permettant désormais la circulation sécurisée de grands aéronefs sur une piste combinée et renforcée, adaptée aux opérations techniques complexes.
Selon les équipes de chantier, la deuxième section en cours d’aménagement s’étend sur 3300 m, avec plus de 200 ouvriers mobilisés quotidiennement, malgré des contraintes financières et des perturbations liées aux intempéries qui ralentissent parfois l’exécution des travaux.
L’aéroport de Beni Mavivi dans la province du Nord-Kivu est devenu une infrastructure aérienne essentielle pour la région.
En 2025, la fermeture de l’aéroport international de Goma, à la suite de l’occupation de la ville par l’AFC-M23, avait déjà renforcé la pression sur cette plateforme. Aujourd’hui, les autorités poursuivent les travaux pour stabiliser durablement la capacité d’accueil et moderniser les infrastructures aéronautiques du Nord-Kivu.
La rédaction
0 Comments