Bunia n’est plus tout à fait la même. Dans ses rues, l’asphalte noir et lisse prend peu à peu la place des anciennes pistes poussiéreuses. Sur les 20,05 kilomètres de voirie urbaine programmés, 4 kilomètres sont déjà entièrement achevés. C’est le fruit du travail méthodique de l’entreprise congolaise Good News Africa Sarlu, soutenue par le gouvernement provincial de l’Ituri grâce à la taxe conventionnelle sur les produits pétroliers.
Ce vendredi 26 juin 2026, le chantier a ouvert ses portes à une personnalité de haut rang. Max Nissan Amade, Chargé de mission du Chef de l’État chargé de la médiation et de la résolution des conflits, s’est rendu à la fois sur le site et dans l’usine de production de l’entreprise. L’objectif : toucher du doigt la réalité du terrain.
Face à l’organisation et au résultat, le message a été clair. Max Nissan Amade ne s’est pas contenté d’une visite de courtoisie. Il a salué avec insistance le professionnalisme des équipes.
« Je suis véritablement émerveillé par la qualité des travaux ici. Ce n’est pas seulement la route qui impressionne, c’est aussi la logistique, la rigueur dans l’exécution. Good News Africa Sarlu est en train de devenir une société phare, une référence pour tout l’Est de la RDC. C’est exactement le type d’entreprise dont notre pays a besoin pour se reconstruire », a dit Max Nissan avant d’ajouter : « Good News Africa Sarlu est une société Baobab qui nécessite le soutien de tous ».
Pour l’envoyé du Chef de l’État, ce qui distingue Good News Africa Sarlu, c’est sa capacité à mobiliser des moyens importants sur le terrain. Engins, usine d’enrobé, personnel qualifié : tout est réuni pour garantir des délais tenables et une qualité durable. Une performance rare dans la région, selon lui.
Côté chantier, l’optimisme est aussi de mise. L’ingénieur Jean-Paul Rengabo, Directeur Technique de Good News Africa Sarlu, a présenté l’état d’avancement avec précision. Les équipes ne se reposent pas sur les 4 km déjà livrés. La prochaine étape est déjà verrouillée. Selon le Directeur Technique, 15 kilomètres supplémentaires sont presque prêts à recevoir la couche d’enrobé.
« Nous voulons rassurer toute la population de Bunia. Le travail avance. Nous avons déjà 15 kilomètres supplémentaires qui sont techniquement prêts à être asphaltés. Nous avançons vite, et surtout, nous avançons bien. L’engagement pris envers Bunia sera tenu », a-t-il promis dans des propos recueillis par lesvolcansnews.net.
Pour l’ingénieur Rengabo, l’urgence ne doit jamais se faire au détriment du sérieux. Chaque couche, chaque contrôle, est pensé pour que ces routes résistent aux années et aux saisons. C’est cette exigence qui explique la confiance des autorités.
Le savoir-faire de Good News Africa Sarlu ne s’arrête pas aux limites de la ville. Dans le cadre d’un partenariat public-privé, l’entreprise vient de se voir confier une mission d’envergure nationale : la modernisation et l’asphaltage de la Route Nationale 27. Il s’agit du tronçon Komanda – Anzida, long de 256 kilomètres, jusqu’à la frontière avec l’Ouganda. Un axe stratégique pour le commerce, la sécurité et la mobilité des populations.
Ce projet n’est pas un hasard. Il s’inscrit dans la droite ligne de l’engagement pris par le Chef de l’État devant les populations ituriennes lors de la campagne électorale de 2023. Une promesse qui, avec Good News Africa Sarlu, entre désormais dans une phase de concrétisation visible.
Au-delà des chiffres, c’est toute une province qui se projette. Des routes praticables toute l’année, c’est moins d’isolement, plus d’échanges, plus d’écoles et d’hôpitaux accessibles. Avec Good News Africa Sarlu, l’Ituri mise sur des infrastructures solides pour bâtir son avenir.
Nickson Manzekele depuis Bunia
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