De la parole à l’acte, la société Good News Africa Sarlu va petit à petit vers la concrétisation de son projet, celui de la modernisation et asphaltage de la route nationale numéro 27, axe Komanda-Bunia-Anzida long de 256 kilomètres.
Pendant l’effectivité de ces travaux, des postes de péages et pesages modernes seront installés le long de la route pour lutter contre le coulage de recettes mais aussi permettre aux véhicules de respecter le tonnage voulu afin de garantir la durabilité de la route.
Et pour cette fin, la société Good News Africa Sarlu et son partenaire de Congo Eveil Logistique ont ouvert leurs portes, ce vendredi 12 juin 2026, aux institutions bancaires œuvrant en ville de Bunia, chef-lieu de la province de l’Ituri, pour leur expliquer l’importance de ce projet constituant la matérialisation de la promesse faite lors de la campagne électorale par le chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi aux ituriens.
L’objectif, d’après le directeur général Bahemuka Bassara Aurélien, était de présenter le contrat aux banques puis savoir leur capacité liquidative en termes des fonds qu’elles possèdent pour pouvoir accompagner la modernisation et asphaltage de la RN 27 car à l’en croire, les travaux seront pré-financés comme prescrit dans le cadre du contrat du partenariat public privé signé avec l’Office des routes. cc8a
Bahemuka Bassara Aurélien mise plus sur les garanties de fisc que vont offrir ces institutions bancaires pour qu’après parapher un contrat avec elles.
« Les filles et fils de l’Ituri doivent apprendre à travailler ensemble. Le partenariat avec Monsieur Robert Utchaya Pacifique est un exemple à suivre pour réussir la modernisation de la RN27 et impulser le développement de notre province. Ici, nous vous avons appelé pour avoir des garanties à tous les niveaux de votre part », a fait savoir le directeur général de Good News Africa Sarlu lors de son exposé.
Des représentants et/ou gérants des banques comme TMB, Rawbank, BGFI Bank, First Bank, Equity BCDC,…, pour ne citer que ça ont été réceptifs et promettent accompagner le projet jusqu’à son aboutissement. Pour ces banques, ce projet n’est pas seulement pour Good News Africa Sarlu car il va fédérer et vendre l’image de la province de l’Ituri au reste du monde afin de faciliter les échanges commerciaux entre la RDC et l’Ouganda particulièrement étant le plus proche.
« Vous savez que nous aussi les banques, nous existons quand des mouvements financiers comme dans le cas de cette RN 27 qui va bientôt revêtir d’une nouvelle robe pour non pas seulement la circulation mais aussi pour l’accroissement de notre économie. Et qui dit accroissement de l’économie dit la circulation monétaire qui, à ce jour, est plus bancaire pour la sécurité de tous. Et donc, ce méga projet ne peut qu’être accompagné par n’importe qui, surtout nous les institutions bancaires » a témoigné Dominique Kabengele de Fist Bank, l’un des participants.
Précisons que le contrat de la modernisation et asphaltage de la RN 27 a été signé entre Good News Africa et l’Office des routes en février 2026. Si les banques posent les bases du financement, c’est la firme sud-africaine Tollink qui apportera l’ingénierie de péage et de pesage. Good News Africa Sarlu a déjà facilité la venue de son équipe technique pour l’installation de systèmes modernes le long de l’axe Komanda-Bunia-Anzida. Un tandem RDC-Afrique du Sud qui promet de transformer la RN 27 en corridor économique sécurisé et rentable.
Nickson Manzekele
0 Comments