le port en eaux profondes de Banana au Kongo Central s’apprête à franchir une étape important de son développement. D’ici 2026, les premiers navires y accosteront, selon les assurances données par la firme émiratie DP World, à l’issue d’une rencontre stratégique avec la Première Ministre de la République démocratique du Congo, Judith Suminwa Tuluka, ce jeudi 10 avril 2025, au siège de l’entreprise à Dubaï.
Cette rencontre de haut niveau s’inscrit dans le cadre d’une mission diplomatique et économique visant à relancer l’un des projets logistiques les plus structurants pour la RDC. Le port de Banana, qui a connu plusieurs retards depuis le début de sa construction, est considéré comme une infrastructure-clé dans la stratégie nationale de développement économique et commercial.
Un engagement ferme de DP World
Accueillie par Sultan Ahmed Bin Sulayem, Président-directeur général de DP World, la Cheffe du Gouvernement congolais a réaffirmé la volonté politique de Kinshasa de voir le projet aboutir.
« Ce qui était important, c’est de montrer que la République démocratique du Congo, le Président de la République à travers le Gouvernement, sont vraiment en position de vouloir voir aboutir ce projet du port en eau profonde de Banana… », a déclaré Judith Suminwa, en marge de l’entretien.
DP World, l’un des trois plus grands opérateurs portuaires mondiaux, a signé en décembre 2021 un accord de partenariat avec le gouvernement congolais. L’entreprise est actuellement en train de construire un quai de 700 mètres, capable de recevoir les plus grands navires en service.
« Je suis vraiment content que la Première Ministre nous ait donné 100 % de soutien en s’assurant que ce projet se termine à l’heure avec la meilleure qualité », a déclaré le PDG de DP World, visiblement satisfait de cette rencontre qui relance la dynamique du chantier.
Une infrastructure moderne au service de l’avenir
Le port de Banana sera doté d’infrastructures ultramodernes et des dernières technologies en matière de logistique portuaire. Il aura une capacité annuelle de 450 000 EVP (équivalent vingt pieds), ce qui correspond à 450 000 conteneurs de 20 pieds traités chaque année. Cette plateforme portuaire vise à renforcer les capacités d’exportation de la RDC, tout en réduisant les coûts logistiques liés à l’accès aux marchés mondiaux.
Un symbole de la vision présidentielle
Pour la Première Ministre, ce projet est l’incarnation de la vision du Président Félix Tshisekedi, déterminé à moderniser les infrastructures économiques du pays. La concrétisation du port en eaux profondes représente une avancée majeure dans la stratégie de désenclavement de la RDC et de diversification de son économie.
« Nous allons travailler ensemble pour s’assurer que cela puisse se faire de manière correcte », a conclu la Première Ministre, déterminée à voir le projet franchir la ligne d’arrivée.
Avec l’arrivée attendue des premiers navires en 2026, la RDC s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire maritime, industrielle et commerciale.
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