Après Bunia, les territoires de Mahagi et Aru ciblés par l’asphaltage à travers la taxe conventionnelle des pétroliers

Désormais, l’asphaltage de la voirie urbaine va s’étendre sur l’ensemble de province de l’Ituri. Mahagi et Aru sont les deux territoires, après la ville de Bunia, qui feront partie de la première étape.

Pour cause, les opérateurs économiques du secteur des produits pétroliers ont pris l’engagement de majorer 500 dollars américains sur le mille existant dans la taxe conventionnelle additionnelle de consommation de produits pétroliers par camion citerne.

C’est ce qu’a dit Daniel Mugisa, président de cette corporation en Ituri, au sortir d’une réunion d’information de ses membres sur l’ajout d’un avenant sur le contrat de partenariat de la voirie urbaine. Ceci dans le but d’accompagner le gouvernement militaire de l’Ituri pour concrétiser son rêve d’asphalter aussi les territoires de Mahagi et d’Aru situés au nord de Bunia passant par Djugu.

« J’ai réuni les pétroliers afin de leur informer que d’ici-là nous allons faire un avenant c’est-à-dire faire un ajout sur le contrat de partenariat de la voirie urbaine. Nous allons ajouter 500 $ pour que par camion citerne nous puissions payer 1500 $ afin qu’on puisse asphalter aussi les territoires d’Aru et de Mahagi », a dit Daniel Mugisa dans des propos recueillis par Lesvolcansnews.net ce jeudi 10 juillet 2025.

Des entreprises déjà ciblées pour la cause

Pour ces travaux, 5 entreprises ayant rempli les critères d’essai pour gagner ce projet bénéfique, sont déjà ciblées par les pétroliers et l’autorité provinciale. Il s’agit entre autres de Good News Africa Sarlu de Bahemuka Basara Aurélien, OGK de James Odu Kenda, Mont Gabaon d’Akilimali, Safricas et autres.

Par rapport au kilométrage concerné par cette modernisation, la balle est jetée dans le camp du gouverneur militaire pour les préciser mais cela après l’évaluation du dit contrat. Et l’ajout de la taxe conventionnelle, d’après Daniel Mugisa, est consécutive aux travaux déjà réalisés à travers la ville de Bunia par l’autorité provinciale.

Après cette première étape, viendra la seconde qui consistera à asphalter aussi Mambasa, Irumu et Djugu bien-sûr avec un autre ajout sur la même taxe conventionnelle.

À ce jour, plus de trente kilomètres de route ont déjà été asphaltés à Bunia. Ce qui change du jour au lendemain l’image du chef-lieu de l’Ituri à travers le monde dans une province dans sa phase de stabilisation.

Nickson Manzekele