Selon la Présidence de la République démocratique du Congo, le président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo a reçu, à la Cité de l’Union africaine, une délégation du gouvernement de la République du Congo conduite par Jean-Jacques Bouya, vice-Premier ministre chargé de la Coordination des infrastructures de développement et de l’Aménagement du territoire.
Les échanges ont porté principalement sur l’état d’avancement du projet de pont route-rail destiné à relier les deux capitales séparées par le fleuve Congo. À l’issue de cette rencontre, le ministre congolais des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a annoncé une avancée dans la préparation du chantier.
« Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante et arrêté le chronogramme qui va nous permettre de lancer les travaux en juin 2027 », a déclaré John Banza Lunda.
Ce calendrier constitue une étape dans la préparation de cette infrastructure transfrontalière, appelée à faciliter les déplacements entre Kinshasa et Brazzaville. Le projet prévoit une liaison combinant le transport routier et ferroviaire, avec pour objectif d’améliorer la circulation des personnes et des marchandises entre les deux pays voisins.
La future infrastructure devrait également contribuer à fluidifier les échanges commerciaux et à renforcer la coopération économique entre la République démocratique du Congo et la République du Congo. Les deux capitales, parmi les plus proches au monde, entretiennent des relations humaines et économiques étroites, mais les déplacements entre leurs rives reposent notamment sur les liaisons fluviales.
L’annonce du lancement prévu en juin 2027 intervient après les discussions consacrées au calendrier d’exécution du projet. La prochaine étape consistera à avancer dans la préparation des travaux conformément au chronogramme retenu par les parties concernées.
Depuis plusieurs années, le projet de pont route-rail Kinshasa-Brazzaville est présenté comme un levier de désenclavement et d’intégration régionale. Sa réalisation pourrait transformer les échanges entre les deux rives du fleuve Congo, où la proximité géographique des capitales contraste avec les contraintes liées au transport transfrontalier. L’échéance de juin 2027 marque désormais le calendrier annoncé par les autorités pour le démarrage du chantier.
Elisé Kant
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