{"id":77404,"date":"2026-07-08T16:07:03","date_gmt":"2026-07-08T14:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lesvolcansnews.net\/?p=77404"},"modified":"2026-07-08T16:07:03","modified_gmt":"2026-07-08T14:07:03","slug":"rn4-les-travaux-demarrent-entre-komanda-et-avakubi-good-news-africa-obtient-la-confiance-du-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesvolcansnews.net\/?p=77404","title":{"rendered":"RN4 : les travaux d\u00e9marrent entre Komanda et Avakubi, Good News Africa obtient la confiance du gouvernement"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s plusieurs semaines marqu\u00e9es par l\u2019attente, la col\u00e8re et l\u2019impuissance des usagers, un vent d\u2019espoir souffle enfin sur la route nationale n\u00b04. Cet axe qui relie une bonne partie de la province de l\u2019Ituri, \u00e9tait devenu synonyme de calvaire pour les voyageurs, les transporteurs et tous les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques. Le 6 juillet 2026, la soci\u00e9t\u00e9 Good News Africa SARLU a officiellement donn\u00e9 le coup d\u2019envoi des travaux de maintenance du tron\u00e7on Komanda\u2013Mambasa\u2013Avakubi, long de 298 kilom\u00e8tres. Un chantier d\u2019envergure financ\u00e9 par le Fonds national d\u2019entretien routier, le FONER, et pr\u00e9vu pour s\u2019\u00e9taler sur une p\u00e9riode de trois ans.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est dans la localit\u00e9 de Bandikongbe, situ\u00e9e \u00e0 48 kilom\u00e8tres du centre de Mambasa, que l\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite. Le choix du lieu n\u2019\u00e9tait pas anodin. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment sur ce point que la RN4 s\u2019\u00e9tait transform\u00e9e en un v\u00e9ritable pi\u00e8ge. Les pluies successives avaient creus\u00e9 un bourbier gigantesque, au point de bloquer la circulation pendant des jours.<\/p>\n

Plus de 500 v\u00e9hicules dont des camions gros porteurs aux bus de transport en commun, les motos…, sont rest\u00e9s immobilis\u00e9s. L\u2019embouteillage qui s\u2019en est suivi a paralys\u00e9 non seulement la mobilit\u00e9 des populations, mais aussi toute la cha\u00eene \u00e9conomique de la r\u00e9gion, de l\u2019acheminement des produits agricoles \u00e0 l\u2019approvisionnement en biens de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9.<\/p>\n

Devant l\u2019ampleur de la crise, le gouverneur militaire de l\u2019Ituri, le G\u00e9n\u00e9ral-Major Kasongo Mulumba Gaby, a pris la mesure de la situation et n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 agir. Conscient de l\u2019importance nationale de cet axe, il a instruit le d\u00e9ploiement imm\u00e9diat de Good News Africa SARLU. L\u2019objectif est clair : r\u00e9tablir la circulation dans les plus brefs d\u00e9lais et lancer un programme de r\u00e9habilitation capable de pr\u00e9venir la r\u00e9p\u00e9tition d\u2019une telle situation. Pour les habitants de l\u2019Ituri, cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 accueillie comme un soulagement et une preuve d\u2019\u00e9coute.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019entreprise en charge des travaux, on insiste sur la port\u00e9e de l\u2019intervention. Selon Olenga Omba, porte-parole de Good News Africa SARLU, il ne s\u2019agit pas simplement de boucher des nids-de-poule ou de racler la chauss\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes ici pour une mission plus profonde. Cette intervention vise \u00e0 s\u00e9curiser durablement la circulation sur la RN4 et \u00e0 donner \u00e0 cette route la r\u00e9silience dont elle a besoin face aux intemp\u00e9ries. C\u2019est un travail de fond que nous commen\u00e7ons aujourd\u2019hui. \u00bb<\/em>, a-t-il fait savoir.<\/p>\n

Sur le plan technique, le Directeur technique de Good News Africa SARLU, Jean-Paul Rengabo Nyatemba, a d\u00e9taill\u00e9 la strat\u00e9gie qui sera mise en \u0153uvre sur les 298 kilom\u00e8tres. Le principal probl\u00e8me identifi\u00e9 est la mauvaise \u00e9vacuation des eaux, qui fragilise la chauss\u00e9e et cr\u00e9e ces bourbiers r\u00e9currents. Pour y rem\u00e9dier, l\u2019entreprise pr\u00e9voit l\u2019installation de plus de 60 buses sur l\u2019ensemble des ouvrages situ\u00e9s entre Komanda et Avakubi.<\/p>\n

\u00ab Ces infrastructures permettront de canaliser efficacement les eaux de ruissellement vers les exutoires naturels. En limitant la stagnation sur la chauss\u00e9e, nous r\u00e9duisons consid\u00e9rablement les risques de d\u00e9gradation et la formation de nouveaux bourbiers qui bloquent les usagers<\/em>\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 l’ing\u00e9nieur Jean-Paul Rengabo, Directeur Technique de Good News Africa Sarlu.<\/p>\n

\u00c0 peine les premiers engins ont-ils fait leur apparition sur le chantier que les r\u00e9actions des usagers ont commenc\u00e9 \u00e0 affluer. Dans les gares routi\u00e8res, aux abords du chantier et dans les villages riverains, le sentiment est unanime.<\/p>\n

Pour les chauffeurs de camions qui passent des semaines sur la route, pour les conducteurs de bus et les motocyclistes qui vivent des al\u00e9as de la RN4, le lancement des travaux est une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne. Beaucoup saluent \u00e9galement le choix du Gouverneur militaire de confier ce march\u00e9 \u00e0 Good News Africa SARLU, une entreprise locale dont on attend qu\u2019elle comprenne mieux les r\u00e9alit\u00e9s du terrain.<\/p>\n

L\u2019impact de ce projet d\u00e9passe largement le cadre de la simple r\u00e9habilitation d\u2019une route. La RN4 est une art\u00e8re vitale pour toute la province de l\u2019Ituri. Sa remise en \u00e9tat ouvre une nouvelle perspective pour le d\u00e9senclavement d\u2019une r\u00e9gion longtemps isol\u00e9e par le mauvais \u00e9tat des infrastructures. En fluidifiant la circulation, on facilite directement les \u00e9changes commerciaux entre les territoires. Les produits des champs pourront arriver plus vite au march\u00e9, et les intrants agricoles redescendre plus facilement vers les producteurs.<\/p>\n

Cet axe joue \u00e9galement un r\u00f4le fondamental en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Une route praticable permet aux forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 de se d\u00e9ployer plus rapidement et plus efficacement. Elle facilite aussi le travail des organisations humanitaires qui interviennent dans des zones parfois difficiles d\u2019acc\u00e8s. De m\u00eame, sur le plan sanitaire, l\u2019\u00e9vacuation des malades et l\u2019acheminement des m\u00e9dicaments vers les centres de sant\u00e9 seront rendus beaucoup plus ais\u00e9s, ce qui peut faire toute la diff\u00e9rence dans les situations d\u2019urgence.<\/p>\n

Sur le plan \u00e9conomique, les retomb\u00e9es attendues sont majeures. L\u2019Ituri, province riche en ressources mais fortement \u00e9prouv\u00e9e par l\u2019ins\u00e9curit\u00e9, a besoin de signaux forts pour sa relance. Un corridor routier fiable attire les investisseurs, rassure les commer\u00e7ants et redonne confiance aux populations. En reliant plus efficacement Komanda, Mambasa et Avakubi, le projet cr\u00e9e les conditions d\u2019une reprise des activit\u00e9s \u00e9conomiques et d\u2019une meilleure int\u00e9gration des communaut\u00e9s.<\/p>\n

Nickson Manzekele, de retour de Mambasa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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