Le climat est à la tristesse et au choc émotionnel dans le village de Mukwidja et les villages environnants, ce mercredi matin 8 avril 2026. Cela fait suite au chavirement d’une pirogue motorisée survenu dans la soirée du mardi 7 avril sur le lac Kivu.
Selon les informations en notre possession, l’embarcation motorisée provenait du marché de Sakiro, en chefferie de Rubenga, dans le territoire d’Idjwi, et se rendait à Makengere, dans le territoire voisin de Kalehe, toujours dans la province du Sud-Kivu.
Jusqu’à présent, aucune cause officielle n’a été avancée pour expliquer ce chavirement. Toutefois, plusieurs sources pointent du doigt l’état vétuste de l’engin, ainsi que les fortes vagues qui ont frappé l’espace lacustre au moment du voyage. C’est au niveau de Mukwidja que l’embarcation, ainsi que toute sa cargaison de marchandises, a été engloutie par les eaux.
L’information est confirmée par plusieurs sources à Mukwidja, dont le pasteur Kizito, l’un des armateurs locaux. Il fait état d’une dizaine de personnes qui auraient perdu la vie dans ce naufrage, tandis que 22 autres ont été retrouvées vivantes jusqu’à présent. Ce dernier regrette le chavirement de cette embarcation qui, depuis longtemps, facilitait le déplacement des populations sur cet axe lacustre.
Un bilan qui risque de s’alourdir
Ce bilan reste provisoire et pourrait s’alourdir à mesure que les recherches se poursuivent, estime cet acteur, qui plaide pour l’organisation de patrouilles de recherche. Il révèle que plusieurs familles sont déjà frappées par cette tragique nouvelle dans la région.
Une analyse des incidents maritimes dans la région montre que le lac Kivu n’est pas un cas isolé : entre 2000 et 2020, des dizaines de chavirages de bateaux y ont été signalés. Ce lac relie la ville de Goma (Nord-Kivu) à celle de Bukavu (Sud-Kivu). Le cas emblématique reste le naufrage du bateau MV Merdi qui, en provenance de Minova, avait chaviré près du port de Kituku à Goma le 3 octobre 2023 avec plus de 400 passagers.
À la suite de ce drame, des mesures strictes avaient pourtant été édictées, notamment :
- l’interdiction de la navigation de nuit ;
- le port obligatoire du gilet de sauvetage pour tout passager ;
- le contrôle technique des embarcations avant le départ.
Cependant, sur le terrain, ces dispositions sont rarement respectées. Le manque de surveillance, la corruption et l’appât du gain maintiennent un climat d’insécurité chronique sur le lac, comme l’ont souvent déploré plusieurs observateurs.
Victoire Muliwavyo
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