L’alerte est donnée par le collège des ingénieurs en transport et communication (Collirtracom). Il rejoint ainsi les riverains de ce tronçon qui ne cessent de se lamenter des conséquences collatérales à chaque fois qu’il plait.
Les eaux qui stagnent sur l’entrée du tronçon Majengo-Buhene sont déversées à partir des avenues du sud du territoire de Nyiragongo et de l’aéroport de Goma. Le scénario recommence à chaque pluie. Le paysage laisse à désirer et des critiques ne manquent à dire de mal sur les autorités de la ville.
Sur le lieu, c’est un flac d’eau qui s’étend parfois sur environ 800 mètres, au passage d’une pluie abondante. Le caniveau creusé sur le bord droit de la route, du sud vers le nord, a déjà été bouché. Le drainage n’avait pas été bien fait, analyse le collège des ingénieurs en transport et communication qui déplore un défaut d’architecture sur un endroit qui aurait dû mériter le plus d’attention lors des travaux.
Accidents et dégâts importants ont été, de nombreuses fois, occasionnés sur cette étape de la route de Majengo, en raison du creux crée et des eaux stagnantes. L’ONG de droits de l’homme, ACCADEPA Zaburi 133, a souvent saisi l’occasion pour attirer l’attention des autorités sur l’état de cette route après chaque pluie. Pour le moment, leur réaction se fait encore attendre.
La situation est pourtant urgente, à en croire le collège des ingénieurs en transport et communication qui annonce que l’État pourrait engager plus de moyens pour réparer cette route s’il prend plus de temps pour travailler sur le lieu.
L’entrée Buhene n’est pas cependant le seul défaut d’architecture sur les routes de Goma !
Tant de la société civile que des réseaux sociaux, des dénonciations des défauts d’architecture sur les routes nouvellement construites à Goma n’ont cessé d’être formulées lors de récentes saisons des pluies à Goma. Cela s’est fait dans la plupart des cas suivre des appels aux autorités à agir.
Outre l’entrée Buhene au quartier Majengo, les 2 autres cas les plus cités à Goma sont le flac d’eau géant qui est toujours au rendez-vous, à chaque pluie, au rond-point de l’entrée de l’abattoir de Kituku, dans le sud-Ouest de la ville. L’autre cas, c’est celui des lieudits Afya-Bora, sur la route principale de Goma, dite axe Goma-Sake. Ici, les eaux atteignent à certains endroits le 1m après chaque pluie. Sur une distance d’environ 500m, la circulation est paralysée et les magasins et les habitations sont inondés.
Pour plus d’un observateur, les défauts d’architectures sont nombreux et de différentes formes sur les nouvelles routes asphaltées à Goma. Quand ils ne causent pas des eaux stagnantes ou qui finissent dans les constructions riveraines, ils consistent en suintement des tuyaux ou en creux qui dénotent un mauvais mélange de substances qui font la chaussée et sa fondation, peut-on entendre critiquer certaines personnes avisées dans la ville.
Par Frédéric Feruzi
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